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            航母是海軍的巨無霸，一個企業能夠被稱為航母，即意味著該企業既具有比較大的規模，又有在多個行業作戰的能力。航母情結是企業在戰略管理上有一種傾向，認為企業越大越好，所跨行業和地區越多越好。具體表現是，當你詢問企業營銷經營者，他的企業戰略目標是什么時，得到的回答是“做大”，企業的行為也朝著不多作考慮、進式擴張的路子發展，案例中JT公司就是這樣的做法。這些都可以看作是企業的航母情結信號，它傳遞的是企業盲目擴張的戰略危機。
           案例中JT公司在主業尚未穩妥的情況下，企圖將許多“小舢板”用外力作用而焊接成“航空母艦”，但由于缺乏協調，難以形成有機體和核心競爭能力，因而在市場的汪洋大海中，并沒有真正發揮航空母艦的作用，反而有連原來的“小舢板”也不保的危險。
           航母情結信號所傳遞的企業戰略危機其實是企業對戰略規劃的一種偏執性傾向，它既可以表現為企業盲目擴張，也可以使企業堅持固守本頁、本土市場而不思隨市場變化去發展的“念舊情結”。
  

         有的企業在經營過程中會出現這樣的現象：管理層次過多，一車間工人請半天假的小事都要經過層層請示批準；有過多的人員參加過多的會議來討論企業戰略的執行問題；企業管理層有過多的精力被用于解決部門間的沖突；企業控制的范圍過于寬廣；有過多的目標未能實現，如此等等。這些都是企業組織結構落后于企業戰略的信號的典型表現。
           企業有什么樣的企業營銷經營戰略，就應該建立什么樣的組織結構以配合企業戰略的制定、執行和保持。可以說，企業的組織結構不僅在程度上決定了目標和政策建立，而且還決定了企業資源配置。而不少企業的組織規模、經營領域、產品種類、市場范圍等，隨著新戰略的實施已發生重大改變，而企業的組織結構卻變化緩慢，甚至一成不變。這種舊瓶裝新酒的做法，往往使企業的戰略要么制定得不合理，要么執行的力度不夠，或者是兩者兼而有之，企業的戰略在最后的實行中也就變得毫無效果。國內近幾年來一些“井噴式”的發展的企業后來之所以“雪崩式”倒下，除了戰略制定上的失誤之外，在戰略實施中，組織結構調整的嚴重滯后及現行組織結構本身的缺陷，顯然難辭其咎。